La discusión sobre la readecuación de la tarifa del transporte público dejó en segundo plano el valor del boleto y puso el foco en las falencias que los propios usuarios advierten en el servicio. Durante la audiencia pública convocada para analizar el incremento tarifario, vecinos de distintos sectores de Comodoro Rivadavia coincidieron en reclamar mejoras en las frecuencias, los recorridos y la infraestructura urbana vinculada al sistema.
De los 21 ciudadanos inscriptos para participar, 14 expusieron sus planteos. Las intervenciones reflejaron preocupaciones comunes relacionadas con la falta de garitas y refugios, las largas distancias entre paradas, la escasa frecuencia en determinados barrios durante fines de semana y la falta de señalización e información sobre los recorridos vigentes.
A poco más de dos meses de la entrada en funcionamiento de la nueva concesión operada por MR SRL-Sol Bus, la audiencia se convirtió en una evaluación pública del servicio. También hubo menciones reiteradas a la situación de los trabajadores que quedaron fuera del sistema tras el cambio de prestataria y pedidos para encontrar una solución laboral definitiva.
Pese a las críticas, varios vecinos aprovecharon el espacio para acercar propuestas concretas. María Jorgelina Repillán solicitó que las paradas se ubiquen más cerca del Hospital Regional, que se amplíen los horarios de las últimas frecuencias nocturnas y que se consideren los horarios escolares al momento de diseñar recorridos.
Máximo Arturo Ruiz planteó modificaciones en los circuitos de General Mosconi para incluir zonas comerciales y establecimientos educativos, mientras que Liliana Romero destacó las ventajas de concentrar las paradas de distintas líneas en un mismo sector para facilitar la movilidad de los pasajeros.
Por su parte, Susana Olinik pidió recuperar recorridos que acerquen el transporte a las oficinas de PAMI y al Hospital Alvear. Además, propuso evaluar experiencias piloto con unidades de menor tamaño para mejorar la conectividad entre distintos sectores de la ciudad.
Entre las iniciativas también sobresalió la propuesta de Marcelo Liempi para incorporar al Faro dentro de los recorridos regulares y la de Sadi Pérez, quien sugirió avanzar en un sistema de segmentación tarifaria basado en los ingresos familiares para otorgar descuentos progresivos a los usuarios con menores recursos.
Mientras los vecinos exponían sus reclamos y propuestas, el Ejecutivo municipal defendió la actualización tarifaria. La secretaria de Servicios Públicos y Control de Concesiones, Cinthia Juárez, sostuvo que el boleto proyectado en $2.400 sigue por debajo del costo técnico del sistema y remarcó que el Municipio mantiene un importante esquema de subsidios para sostener la prestación.
En la apertura de la audiencia, el viceintendente Maximiliano Sampaoli pidió a los distintos sectores políticos y a los funcionarios municipales que el debate sobre los servicios públicos se traduzca en mejoras concretas para la comunidad y contribuya a elevar la calidad de vida de los vecinos.
