Precios de los autos: tras el fin de Precios Justos, los aumentos superan el 30%
Tras el fin del acuerdo entre las automotrices y el Gobierno por Precios Justos, las terminales actualizaron los valores de los vehículos que estaban incluidos en el programa y se alinearon así al valor del mercado.
Para recuperar el terreno perdido durante la vigencia del acuerdo, los nueve modelos que participaban del convenio comenzaron noviembre con aumentos de entre 18% y 34%.
El modelo que más aumentó fue la Chevrolet Montana LTZ, que pasó de $16.089.000 a $21.559.000, lo que representa un aumento del 21,3%. Le siguieron la Nissan Frontier S, versión 2.3 4×2, que aumentó un 17,5%, y la Ford Ranger, versión XLS 2.0 4×2, que aumentó un 14%.
Hasta el momento, los fabricantes que actualizaron los valores de todos sus modelos, incluyendo el de la versión que tenían en el programa del Gobierno, son seis.
Ford, aplicó un aumento promedio del 14% en toda la gama Ranger, pero la versión XLS 2.0 4×2 que estaba en Precios Justos, pasó de $16.089.000 a $21.559.000, es decir que subió un 34%.
En el caso de Renault, tenía en Precios Justos un modelo de su camioneta Alaskan versión Emotion 4×2 MT, que tuvo durante 60 días un precio de $16.912.700. Si bien la actualización general fue del 10% en toda la línea, esa versión en particular subió a $20.517.900, lo que representa un aumento del 21,3%.
La otra marca que también presentó lista de precios sugeridos de noviembre es Nissan. La marca japonesa había colocado en Precios Justos el modelo Frontier S 4×2 Manual a $13.790.200. Con el ajuste de precios de toda la gama de pick-ups, el nuevo valor de ese modelo es ahora de $16.548.200, es decir que sufrió una corrección del 20%.
Toyota, por otro lado, había colocado en el programa el modelo Yaris XLS 1.5 CVT de 5 puertas, que es importado de Brasil. El precio fijado durante septiembre y octubre fue de $8.806.955, pero con la actualización, pasó a costar $10.445.000, es decir un 18,6% adicional.
Por su parte, Volkswagen Argentina había ingresado al acuerdo con el modelo Polo Track First Edition, producido en Brasil, con un precio de $8.187.550. Con la nueva lista de precios de noviembre, la gama Polo aumentó un 8,3% en los modelos de acceso, pero sólo en aquellos que no tenían su precio en el tope para evitar pagar el impuesto a los autos de lujo. Sin embargo, el Polo Track First Edition se mantiene en el mismo precio, lo que lo posiciona como una de las opciones más accesibles del mercado, en el que sólo el Toyota Etios aparece en la lista con un precio menor, en su versión para uso como auto de pasajeros.
Por último, Chevrolet mantuvo el precio de la gama Montana, a la que pertenecía el modelo LTZ que estaba con el precio congelado. Así, la pick-up compacta de General Motors, que proviene de Brasil, continúa a $16.867.900.
El fin del programa Precios Justos generó un fuerte aumento en los precios de los autos, que en algunos casos superó el 30%. Esto se debe a una serie de factores, entre los que se incluyen la inflación, la escasez de dólares y la falta de oferta de autos.
