El Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia fue escenario del primer plenario de análisis sobre el nuevo pliego de concesión del servicio de transporte público. La presentación estuvo a cargo del subsecretario de Transporte, Adrián Rodríguez, acompañado por el secretario de Gobierno, Sergio Bohe, y el secretario de Economía, Fernando Barría, quienes explicaron los principales lineamientos del proyecto y respondieron consultas técnicas de los concejales.
“Este fue un primer acercamiento para evacuar dudas y plantear las condiciones generales del nuevo contrato”, indicó Rodríguez, adelantando que un segundo encuentro tendrá lugar el próximo martes.
Uno de los pilares del pliego es la incorporación de tecnología para calcular el costo por kilómetro recorrido por cada unidad. “Con el monitoreo vía GPS, vamos a poder tener datos precisos y tomar decisiones más eficientes sobre recorridos y subsidios”, explicó Rodríguez. Esto permitirá, además, proyectar una futura expansión del servicio en función del crecimiento descentralizado de la ciudad.
También se hizo hincapié en la renovación de la flota, que hoy presenta una antigüedad promedio de 10 años, superando los 7 años que establece la media nacional. “Necesitamos renovar el parque móvil para mejorar el servicio y garantizar seguridad y eficiencia”, remarcó Bohe.
En términos económicos, se informó que el sistema transporta 1.400.000 pasajeros al mes, de los cuales solo la mitad paga la tarifa plena. El resto corresponde a usuarios con boletos subsidiados, como estudiantes, personas con discapacidad y pacientes oncológicos. En ese sentido, se destacó que Comodoro concentra 24.000 usuarios del boleto estudiantil chubutense (Vech), lo que representa casi el 48% del total provincial. “Estos beneficios van a continuar, pero representan un gran esfuerzo para el municipio”, aclaró Barría.
Ante las demandas vecinales por falta de cobertura en ciertos barrios, Rodríguez señaló que el Ejecutivo mantendrá la potestad de modificar o ampliar recorridos, según la factibilidad económica medida por el costo por kilómetro. También se ratificó la continuidad del boleto combinado, que permite un segundo viaje gratuito para usuarios que deben hacer trasbordos entre zonas alejadas.
