Soledad García, referente del Sindicato de Vialidad Nacional, indicó a ABC Radio por FM Records que “El lunes 10 de marzo viajamos todas las Vialidades de las provincias para visibilizar nuestra situación con los despidos, el abandono de las rutas, la derogación del Decreto 505 que creó la Dirección de Vialidad Nacional y porque estamos saliendo a trabajar con lo que podemos con lo poco se puede elaborar en la planta de Tecka para parchar las rutas 40 y 25 y con la perspectiva que se nos viene el invierno”.
Luego expresó que “Estamos igual o peor que el año pasado por el ajuste y los procesos administrativos para el invierno ya se iniciaron desde acá, pero necesitamos que aparezca la plata para la compra de los insumos y los viáticos de los compañeros que tienen unos tres meses de atraso”.
García relató que “En la marcha nacional quedó muy claro que vamos a hacer lo que sea necesario, nosotros no somos de la idea de cortar rutas y cuando protestamos repartimos panfletos al costado de los caminos, pero va a llegar una instancia en que haremos lo que sea necesario para reclamar”.
En ese marco reveló que “Vino una orden de casa central para cerrar todas las obras que habían quedado en la provincia y así se cierran en la parte administrativa lo que hace que nos tengamos que hacer cargo de 2.100 kilómetros de rutas que hay en la provincia con 170 personas nada más y casi sin materiales. Cuando nos quedemos sin poder abastecer a nuestra planta de asfalto en Tecka, no sé qué vamos a hacer”.
“Desde que la Ruta 40 se hizo nacional aumentó la circulación y no estaba preparada, pero además no hizo la obra que se licitó tres veces sin oferentes. Apenas hicimos el mantenimiento mínimo y por falta de fondos se produjo un deterioro atroz. Desde la provincia nos dijeron que no tienen los fondos para repararla y mantenerla”, concluyó.
