El proceso de renovación del transporte público de pasajeros en la ciudad ingresó en su etapa final. Así lo confirmó el secretario de Gobierno, Sergio Bohe, luego de que la asesoría letrada municipal rechazara las impugnaciones presentadas por la actual prestataria, Patagonia Argentina, lo que dejó al Ejecutivo en condiciones legales de avanzar con la firma del contrato con la empresa adjudicataria.
Bohe explicó que este dictamen pone fin al circuito administrativo y ratifica todo lo actuado por el cuerpo de abogados municipales frente a los reclamos de la firma saliente.
“La Justicia ya había rechazado un planteo en febrero y ahora se resolvió la instancia administrativa. Nuestra prioridad es defender los intereses de los ciudadanos después de 20 años sin concretar una licitación exitosa”, remarcó el funcionario.
Si bien el pliego prevé un plazo de 90 días para la puesta en marcha total del nuevo esquema una vez firmado el contrato, desde el municipio aseguran que trabajan para acelerar al máximo la transición, teniendo en cuenta que la prórroga vigente del actual servicio vence el 1 de junio.
“Esperamos resolver cuestiones procedimentales y operativas en las próximas dos semanas. El objetivo es acortar los plazos al máximo para que el nuevo sistema esté funcionando rápidamente”, sostuvo Bohe.
Durante la entrevista, el secretario de Gobierno también llevó tranquilidad a los trabajadores del sector al afirmar que se garantizará la continuidad de todas las fuentes laborales bajo el Convenio Colectivo de Trabajo nacional.
En relación con la logística, explicó que la nueva empresa deberá presentar alternativas de terrenos para instalar terminales y bases operativas, ya que las actuales pertenecen a privados. En ese sentido, indicó que el municipio buscará que esos espacios estén ubicados cerca del inicio de los recorridos, para evitar los llamados “kilómetros improductivos”, que terminan impactando en el costo del servicio y en el valor de la tarifa.
Bohe agregó además que la autoridad de aplicación tendrá la potestad de modificar y eficientizar las líneas, con el objetivo de adaptar el sistema al crecimiento de la ciudad y recuperar pasajeros.
A eso se suma, según indicó, el respaldo del Presupuesto Municipal 2026, que ya contempla las partidas necesarias para sostener los subsidios y garantizar previsibilidad financiera, especialmente en lo vinculado al pago de salarios.
Por último, el funcionario destacó que, tras varios intentos frustrados en años anteriores, la actual gestión está próxima a concretar un contrato que apunta a modernizar el transporte público en una ciudad extensa como Comodoro Rivadavia y a fortalecer un servicio esencial para la comunidad.
